Είμαστε ενήμεροι για τον αντίκτυπο της οδικής μεταφοράς στο περιβάλλον και στρέφουμε την προσοχή μας στη δημιουργία και χρήση λύσεων που τον περιορίζουν. Σαν αποτέλεσμα το 2013 αποφασίσαμε να αναπτύξουμε διατροπικές λύσεις στο εύρος των υπηρεσιών μας και να θέσουμε ως στόχο την αντικατάσταση του 20% των οδικών μεταφορών μέσα στα επόμενα 5 χρόνια.

Το project «BG to UK» είχε στόχο τη σιδηροδρομική σύνδεση Βουλγαρίας, Ρουμανίας & Δυτικής Ευρώπης. Οι πρώτες παραδόσεις έγιναν στην Αγγλία. Το project υλοποιήθηκε με την υποστήριξη του προγράμματος Marco Polo.

Αργότερα η κάλυψη της διατροπικής μας μεταφοράς επεκτάθηκε με νέους προορισμούς όπως Βέλγιο, Ολλανδία, περιοχή Ruhr της Γερμανίας καθώς και Βόρεια Γαλλία.

Νέο BLOCK TRAIN RO<>PL

 Τον Ιούλιο του 2018, η GOPET εγκαινίασε τη δεύτερη γραμμή της block train και το πρώτο διατροπικό σιδηρόδρομο ώστε να ενώσει Ρουμανία και Πολωνία, με τερματικούς σταθμούς σε Oradea και Lodz.

Για να αντιμετωπίσει την έλλειψη σιδηροδρομικού δικτύου στα όρη Tatra, η ομάδα μας στη Διατροπική Μεταφορά έπρεπε να λειτουργήσει ένα τρένο που θα περνάει από 4 σύνορα (Ρουμανία, Ουγγαρία, Σλοβακία , Τσεχία και Πολωνία), καλύπτοντας 1.000 χλμ σιδηροδρόμου σε 36 ώρες (από τερματικό σταθμό σε τερματικό σταθμό). Τρία σύνορα είναι εντός Schengen, γεγονός το οποίο περιορίζει τις τελωνειακές υπηρεσίες μόνο στα σύνορα RO-HU. Το Block train μας δημιουργεί την πρώτη διατροπική σύνδεση ανάμεσα σε δύο από τις δυνατότερες και μεγαλύτερες αγορές της CEE, Πολωνία και Ρουμανία (κατανάλωση, οικονομικό αποτέλεσμα και απ’ευθείας συναλλαγές).

Το νέο διατροπικό δίκτυο επιτρέπει περισσότερες συνδέσεις με Σκανδιναβία μέσω του υπάρχοντος δικτύου από Lodz σε Gdansk και Gdynia. Όσο αφορά τα Βαλκάνια, το δρομολόγιο επιτρέπει γρήγορη σύνδεση με το ήδη υπάρχον block train μας που κινείται από Ρουμανία σε Βουλγαρία (μέσω του Ruse στη Stara Zagora με οδική ανταπόκριση έως τη Σόφια , μέσω του ιδιόκτητου στόλου μας).